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今回は頑張りました。フロントドアにインナーバッフルを製作しドアスピーカーを取り付けました。
今回取り付けたのはキッカーのＥＳシリーズ。１３センチのセパレートタイプです。
このスピーカーグリルに一目惚れして購入を決意。ヤフオクにて１４０００円でした。
ちなみに購入したのは２００６年９月。
しかしサンバー純正スピーカーのサイズは１０センチ。
そのままでは取り付ける事は出来ません。
と言う訳でインナーバッフルも製作する事になりました。
インナーバッフルの製作は初体験なだけに上手くできるのか！？
まずは取付箇所を確認します。なんせ純正サイズより大きいもんだからドアの内張もカットしないといけない為です。
しかし問題が・・・スピーカーグリルの形状が丸じゃないんです・・・。
こんな感じでネジ止め部４箇所がはみ出した感じになってます。
その為、ドア内張をカットするのに気を遣わないといけません。
とりあえずドア内張の上からスピーカーグリルを当ててみて取り付けられるかを確認。
純正スピーカーグリルの上に収まり取付は問題無さそう。
あわせて付属のツイーターも位置確認します。
以前取り付けたツイーターと同サイズの為、中身だけ入れ替えられそうです。
位置が確認出来たのでドア内張をカットしていきます。
まず最初にドア内張を取り外します。ドア内張の取り外し方は「作業報告その７ フロントドアスピーカーの交換」にて公開していますのでここでは割愛します。
でドア内張が外れたところで内張裏面からスピーカーグリルを当て、カットする部分をマーキングします。
赤のラインがカットライン。純正の位置と比べるとズレているのも解ると思います。
でドア内張をカットしちゃいました。ちょっと勇気が要ります（ｗ
カットには大型のカッターナイフを使用。プラスティックなのでカッターナイフでも切れちゃいます。でも気をつけないと手も切れちゃうので要注意。
カットした後、実際にスピーカーグリルを合わせ、ちゃんと取り付けられるか確認しましょう。入らない場合は削って微調整します。
さてここからが本番。インナーバッフルの製作です。
今回取り付けるスピーカーが純正よりサイズアップしている為、取付位置がズレてしまうのでインナーバッフルはMDF合板を２枚貼り合わせて製作します。
まずはドア側になる部分を用意します。１５ミリのMDF合板に純正スピーカーのバッフルプレートを使って型取りします。
型取りが終わればドリルとジグソーを使って切り抜きましょう。
次にスピーカー側も作りますが、こちらはスピーカーを元に型取りします。
ドア側と同じように１５ミリのMDF合板で製作しました。
※左の画像は製作に失敗した物です。ちゃんと出来た物は撮影してませんでした・・・orz
２枚出来たところでドアに合わせて仮付けしてみます。
ドア側の板をネジを使ってドアに固定し、ドア内張を取り付けスピーカー側の板を合わせて位置を確認します。
位置が決まれば２枚を合わせる為、位置をマーキングします。ここが重要ですのでズレないようにしっかりマーキングしましょう。
左の画像は上からの撮影。インナーバッフルは若干はみ出してしまいます。
その為、内張のカットも修正が必要な場合もあります。その辺は適宜対応って事で（ｗ
しかし勘の良い方ならお気づきでしょうが、このまま貼り合わせても車に取り付けられません。
スピーカー側の板がドア側の固定ネジ位置に重なってしまうからです。
それを避けるようにスピーカー側の板をカットする必要があります。これも位置合わせをした上でマーキングしカットしましょう。
ここまできてようやく２枚を１つに出来ます。
木工用ボンドを使って２枚を貼り合わせます。C型クランプを使って乾くまでしっかり固定します。およそ１日で完全に固まるでしょう。
最後にスピーカー側の取付箇所にオニメナットを埋め込みます。
今回使用したのはネジ込みタイプのオニメナット。六角レンチを使ってねじ込みます。下穴の指定があるのでサイズにあった下穴を空けておきます。
これでインナーバッフルは完成です。
車に取り付ける前に防腐処理として塗装します。一部はみ出す部分もある為、ドア内張に近い色にします。
次はツイーター。これをドア内張に固定します。
と言っても以前取り付けたツイーターの土台を流用するんですが。
ツイーターの土台を外し、以前から付いていたツイーターを取り外して今回取り付けるツイーターを取り付けます。
しかし固定する金具が使えない為、ホットボンドで固定しました。外れないようにしっかりと流し込みました（ｗ
こんな感じに土台へ固定出来ました。土台から少し飛び出してますが気にしない事にします（ｗ
ホットボンドが固まればドア内張に再び固定します。
今度はスピーカー付属のネットワークを設置します。
今回はドア内張のウインドウスイッチの下に隙間があったのでそこに突っ込みました。
振動でカタカタ音がしないようにスポンジを使って固定します。
車両側スピーカー線とネットワークの接続は変換カプラーにギボシ端子を接続し結線するようにしました。これで内張をバラす際も比較的楽に作業が進みます。
ここでようやくインナーバッフルやスピーカーを取り付ける事が出来ます。
まずはインナーバッフル。防腐処理の塗装済みです。
使用した塗料はボディ用塗料のガンメタ。MDF合板は塗料を吸い込むので結構重ね塗りが必要です。
その後ドア内張を復旧し、スピーカーを固定すれば完成です。
ウィンドウスイッチやネットワークへの結線をお忘れ無く。
最後にオーディオを再生し音がちゃんとなるか確認します。
インナーバッフル製作は初めての作業でしたが我ながら上手く出来たと思います。
ただ残念なのはドア内張のカットで若干隙間が出来てしまった箇所があった事でしょうか。スピーカーグリルの形が単純な円なら簡単だったんですがね。
取付後の視聴での感想はボーカルが遠くに感じました。
しかしそれは今まで付けていたアルパインのスピーカーがボーカルを前に出すような味付けがなされているようなのでそう聞こえたのかと思います。
オーディオ側の調整で以前のスピーカーと同じ感覚になりました。
でも今回取り付けたキッカーの方が音の再現力と言いましょうか、DVD再生時に差が出ています。以前のスピーカーでは再生されてなかった音声もキッカーでは聞こえてきます。
また中低音の再生能力にも差が出ています。キッカーの方が低音が良くなり、それでいてスピーディな感じ。ロック系を聞くとその差は歴然でした。
音の好みはあるとはいえ、なかなかイイ感じです。値段も手頃ですしオススメ出来るスピーカーです。
ただこのスピーカー、２００５年モデルだったようで今新品を手に入れるのは難しいかも。
もうちょっと懐に余裕が有ればリア用にもう１セット買いたかったんですが・・・orz
■ komocik space
■ DIY作業報告書（サンバー編）その１５
■ ２００７．０３．１１ 更新
■ home：http://komocik-space.net/